自律神經失調會造成的各種問題，尤其現代人工作家庭壓力大
容易有以下狀況：
廣泛性焦慮癥，憂鬱癥，抑鬱癥，恐慌癥，強迫癥，躁鬱癥，腸躁癥，膀胱過動癥
並伴隨頭痛，眩暈，失眠，臆球癥(喉嚨一直感覺有異物)，胃食道逆流，耳鳴，睡覺一直醒，胸悶，胸痛，心悸恐慌，吸不到氣，易喘，胃脹胃痛，腸躁癥，頻尿，陽痿早洩，頭麻手麻腳麻，血壓高。
在相關門診中，尤其像是業務、設計、工程、教師、作業員等類型的職業，自律神經失調的狀況最為明顯
對於有慢性疼痛的人來說，若沒有重視自律神經失調，其嚴重性更是不言可喻。
自律神經失調可能危害機體的消化系統，造成脾胃不調，引發消化系統疾病。
有研究顯示，胃和小腸在晚上會產生一種對消化道粘膜有修復用處的化學物品tff2蛋白質，假如自律神經失調導致睡眠不足，就會危害這種物品的產生，從而大增胃炎、胃、十二指腸潰瘍、潰瘍性結腸炎等疾病的發作率。
偏頭痛:長期失眠引發偏頭痛的原因可能與顱內小動脈和毛細血管收縮致使腦部皮質缺血有關，這部分自律神經失調的患者除了出現睡眠障礙外，還會在晚上睡眠期間反復出現頭痛癥狀。
慢性疲勞綜合癥:本病在臨床上很多見，特別是女性失眠患者，她們常訴說自己疲憊乏力，即使臥床休息也不能緩衝疲憊部分病者還具有低熱、畏寒、頭浦、咽喉浦、心煩、急躁等不舒適癥狀。
此外，長期自律神經失調還可引發中老年人腦病、女性更年期綜合癥以及糖尿病等嚴重害人體健康的疾病。
所以專家強烈建議大家，千萬不要忽視自律神經失調的癥狀，大家應謹慎對待並應及時採取治療措施。
底下是自律神經失調所引起的癥狀，如果符合下列5點以上，可立即前往診所掛號尋求解決途徑
自律神經失調門診中最常觀察到的癥狀如下：
對睡眠品質不滿意
．上床後翻來覆去睡不著，往往需要躺30分鐘甚至更久才能入睡;
．夜裡醒來好幾次，多在2次以上，醒來之後很難再入睡;
．早上醒得早，比正常起床時間早醒30分鐘以上;
．總睡眠時間不足6.5小時;
．睡眠品質下降，醒來仍然感到困倦，感覺體力沒有恢復。
白天正常活動受到影響
．白天精神狀態不佳，感到困倦、疲勞，想睡覺;
．工作和學習時，難以集中精力，犯錯次數增加，記憶力下降;
．情緒上，感到緊張、不安、出現情緒低落或容易煩躁、發怒;
．社交、家務、職業或學習受影響等。
而自律神經失調治療真的不難！讓您減少甚至停用安眠藥與抗憂鬱西藥…恢復該有的身心平衡。
廣和中醫診所與廣仁堂中醫診所運用傳統中藥來調理過度緊繃、亢奮的情緒，依據中醫藥的學理來調理體質；多管其下，改變您的體質，調理平衡
不是單純以藥物來壓制癥狀；經過一系列的療程，很多患者就慢慢減少甚至停止安眠藥、抗憂鬱藥物等西藥的長期依賴，回歸到身體原始的平衡統合狀態，這就是身體原始自然和諧的狀態。
透過我們診治改善自律神經失調的患者都可以漸漸找回正常的生活品質，使用正確的方式將幫助您擺脫失眠的痛苦!
底下為診所相關門診資訊圖片
| SSll15CEFDE5廣和中醫診所 |
江蘇 | 倉顯 居安思危，警鐘長鳴! 罕見的民國二十年的洪水災害，給人們留下了痛苦的記憶：運堤崩潰，西水東注，江淮并漲，海潮頂托，遍地房屋倒塌，男女尸骸飄浮。 洪水過后，全國救濟水災委員會亡羊補牢，撥美貸小麥9000多噸用于里下河地區，以工代賑修復運河東堤，第十七工賑局負責我市斗龍港裁彎取直和疏浚下游工程。 與其他河流相比，斗龍港彎曲特甚。早在光緒年間曾裁彎18處，這次又裁彎16處，出土為74.5萬土方。工程結束后，河身縮短50多公里。 據《東臺縣志》稱，斗龍港為“興化、東臺(現大豐一部原隸屬東臺)第一泄水要道”。斗龍港經初步疏浚之后，最大泄水量增至210.8秒立方米，如無節制水量機關，內河之水將一瀉無余，港外潮水又時虞倒灌。 在這種情況下，國民政府全國經濟委員會又令救濟水災委員會里下河工程局于斗龍港下游距海口20里的下明墩建筑下明閘，用以蓄淡御鹵。 該閘在民國二十二年二月由上海裕慶建筑公司承包施工。設計者為里下河工程局總工程師吳師溢、副總工程師施鼎濤，審核者為工程處工程師兼科長朱墉、李昌祚，監造者為工程師王伊曾，副工程師曹晉華;還有工程員、辦事員、監工員等一干人。 自施工之日起，歷時九個月，至11月竣工。經核全部工程費用為現洋33.8萬元(其中包括閘兩端之通港新河土方費用四萬多元)。 其閘為七孔，每孔寬2.5米，另附通船閘門寬6.19米，所以亦可說是8孔。閘墻、閘底均以密集木方打基樁，然后在此基礎上澆筑鋼筋混凝土。底板、門為木質。 閘身上下兩坡，均以亂石鋪砌，更以木方樁及鋼板樁為基礎，閘上架有便橋，閘旁舊河內筑起攔河壩，倘遇非常時期，則啟壩泄洪。 閘成之后，由宋子文題詞命名，全國經濟委員會工程處處長席德炯受里下河工程局局長須愷之請撰寫了《建筑斗龍港下明閘記略》的碑文，以示紀念。 這里還有兩句題外話，就是在興筑斗龍閘的同時建筑了川東閘。嗣后，江蘇省主席顧祝同批準興建王港閘、竹港閘，兩閘亦都于民國二十三年春完工。 基本上同時興建的下明、川東、王港、竹港四閘，其閘孔總長為58.5米，而下明閘就占有23.5米;四閘總流量為376.3秒立方米，而下明閘就有210.8秒立方米。下明閘在這四閘中是首屈一指的。 回顧歷史，明萬歷年間興建的草堰正、越二閘，俗稱鴛鴦閘，清乾隆年間修建的白駒的南、北、中三閘，與下明閘相比，更是小巫見大巫，相形見絀。 下明閘的建成，在大豐水利史上占有重要的地位，它起著泄洪、擋潮、蓄淡的重大作用。 追溯民國二十年洪水泛濫，大地茫茫，興化、東臺災民輾轉掙扎于洪水之中，急于謀求挖堤放水。墾區棉農誠恐圩堤沖破，身家性命不保，堤內堤外，雙方數千名農民劍拔弩張，一觸即發。如果斗龍港暢通，下明閘早建，何致于斯? 又如裕華墾植公司，早在民國十二三年建立楊水廠，意欲抽二卯酉河水灌溉裕華墾田，洗鹽沖堿，然而有河無閘，海水倒灌。試想大豐沿海四閘早建，裕華揚水廠豈不大有作為? 草榮草枯，燕來雁往，幾歷滄桑的下明閘已完成了它的歷史任務而被斗龍閘所代替。斗龍閘是一座現代化的新型大閘，計8孔。總長為93.575米，是下明閘的4倍;最大流量為1260秒立方米，是下明閘的6倍。閘上車水馬龍，閘下船帆競發，兩側柳綠成蔭，四野禾翠欲滴。斗龍閘已成為大豐一大名勝，有詩為證： 斗龍港上伏鼉龍，傲視云天氣勢雄。 十萬驚濤訇壁去，銀花無際絕哀鴻。 盡管如此，下明閘的歷史功勛卻令人緬懷，特奉拙作一首，以示來茲： 史冊長留舊日功，下明大閘鎖蛟龍。 泄洪御鹵三十載，稻麥浪中歌自宏。 +10我喜歡
人生有太多的誘惑，不懂放棄就只能在誘惑的漩渦中喪生;人生有太多的欲求，不懂放棄就只能任欲求牽著鼻子走;人生有太多的無奈，不懂放棄就只能與憂愁相伴。 當我們被生活的包袱壓彎了腰，要自己是否想過應該放棄什么，從而讓自己變得輕松些?在秋天到來的時候，葉子紅透了臉，隨風獵獵飄動，像一面火紅的旗幟。但它們深深懂得“化作春泥更護花”，于是放棄了懸在枝頭的榮耀，紛然飄落。在寒冷的冬季款款而來之際，小草隱沒了自己的綠色，埋根于地下，等待來年的春風，它們都不曾后悔，因為放棄，它們獲得了新生。 幾度風雨，幾度春秋。咖啡、面包、爵士，這就是很多現代人的生活方式。人們變得來也匆匆，去也匆匆，為了生活而奔波忙碌，為生活而弄得心力交瘁。如果咖啡、爵士不適合自己，為什么不選擇放棄、去喝茶抑或聽悅耳的自然之樂? 也許有人要說：“放棄了，我便一無所有。”放棄。自然要帶出一些疼痛。但那又何妨?在造物者眼里，一切永遠是在開始。當狂風過后，一株老樹轟然倒下，我在心中嘆息老樹的生命力結束了。但我又似乎聽見造物者再說：“放棄悲傷，去看它身邊的幼苗吧，一切才剛開始。” 放棄不是一種過錯。放棄了生命的轟轟烈烈，你還享有平平淡淡;放棄了急流險灘，你還擁有溫馨港灣，今天的放棄是為了明天能夠花紅滿樹，桃李紛芳。其實哲人早就說過：魚和熊掌不可兼得。面對生活的誘惑，我們必然要學會放棄一些東西。 人來到世界上，未來就是赤條條。于是我們不必擔心什么，放棄是一種你我都有的權力。懂得放棄是人生的大智慧，適時的放棄是自知與明智的美麗結晶。有選擇。有放棄這才是完美的人生。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 放棄對物欲橫流的追索，打開自己的新窗，尋一片美麗誘人的沃野，呼吸一下新鮮空氣，沉醉在花香與泥土的氣味中。 因為我走過，所以我懂得;放棄，其實也是一種新的開始。 +10我喜歡
三九嚴寒時節，滴水成冰。北風呼嘯而來，看到大地還在倔強地活著，便嘲笑它說:“老不死的，莊稼和果實已經統統被秋季收割或采摘去了，就連枯枝爛葉也早被我刮到天邊，你的懷抱里還有什么?恐怕只是末日的悲哀吧!” 大地揚起了頭，自豪地宣告:“不，你怎會想到，我這丑陋而又貧窮的老婆子竟是春天的母親!知道嗎，萬紫千紅的春天，我孕育著她!她馬上就要來到這個世界上，擂響你的喪鐘了!” +10我喜歡
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